Vai trò giám đốc chuyển đổi thường rất đa dạng. Bà nhìn nhận vai trò này tại Rolls-Royce như thế nào?

Nikki Grady-Smith: Danh mục công việc của tôi rõ ràng bao gồm chuyển đổi; nó cũng bao gồm chiến lược và tính bền vững. Tôi còn phụ trách quan hệ chính phủ, các đội khu vực, và đội truyền thông của chúng tôi, vì sự tương tác và truyền thông trong quá trình chuyển đổi rất quan trọng với tất cả các bên liên quan mà chúng tôi cần kết nối. Ngoài ra, tôi còn phụ trách Thương mại, bởi chúng tôi muốn tạo ra một bước tiến lớn từ góc độ chuyển đổi.

Làm thế nào để bà cân bằng một danh mục công việc đa dạng như vậy?

Nikki Grady-Smith: Đây luôn là một thách thức, nhưng điều quan trọng là phải có đội ngũ phù hợp. Bạn không thể làm bất cứ điều gì nếu thiếu đội ngũ và chiến lược đúng đắn. Vì vậy, đối với tôi, điều quan trọng là ưu tiên: “Tôi sẽ tạo ra tác động cá nhân tốt nhất ở đâu? Và đâu là ưu tiên cho tổ chức mà tôi cần tập trung vào vào thời điểm đó?”

Vì chúng tôi cần tạo ra bước tiến lớn trong mua sắm, tôi sẽ dành nhiều thời gian cá nhân hơn vào đó và đảm bảo chúng tôi thúc đẩy điều này. Chiến lược thì chúng tôi đã phát triển; giờ đây, công việc là đảm bảo quản lý hiệu suất của chiến lược khi chúng tôi tiến lên. Vì vậy, vấn đề là đưa ra những lựa chọn về nơi cần tập trung sâu, nơi cần giảm bớt, và đảm bảo đội ngũ phù hợp ở đúng vị trí.

Có rất nhiều việc phải làm trong bất kỳ quá trình chuyển đổi nào. Làm thế nào để bà đưa mọi người vào đúng vị trí trong một công ty lớn như Rolls-Royce với hơn 40.000 nhân viên?

Nikki Grady-Smith: Điều đầu tiên tôi muốn nói là chuyển đổi chính là chuyển đổi. Đôi khi mọi người sử dụng từ này để chỉ việc tái cấu trúc, nhưng đó không phải là điều chúng tôi đang làm tại Rolls-Royce. Chúng tôi đang cố gắng tạo ra một công ty có hiệu suất cao, cạnh tranh, linh hoạt và phát triển.

Chúng tôi bắt đầu bằng việc đưa mọi người đồng thuận với một chiến lược. Để làm được điều này, trước tiên chúng tôi sử dụng các tiêu chuẩn bên ngoài để đo lường vị trí của mình và soi chiếu bản thân. Sau đó, chúng tôi đặt ra các câu hỏi quan trọng về thị trường mà chúng tôi đang hoạt động. Liệu chúng có đang phát triển không? Có đủ lớn không? Chúng tôi có sự khác biệt và có thể đạt được lợi nhuận hấp dẫn không? Chúng tôi có thể đạt được lợi thế cạnh tranh tài chính bằng cách áp dụng một số quy trình không?

Chúng tôi đã tập hợp các đội ngũ liên chức năng, với hàng trăm người tham gia. Vào cuối năm 2023, chúng tôi đã công bố bốn trụ cột chiến lược của mình. Trụ cột đầu tiên là về danh mục sản phẩm và quan hệ đối tác. Trụ cột thứ hai là về các doanh nghiệp ưu việt và sáng kiến chiến lược, với người chịu trách nhiệm duy nhất cho từng sáng kiến. Trụ cột thứ ba là về hiệu quả và sự đơn giản hóa. Và trụ cột thứ tư là về kỹ thuật số và carbon thấp. Tổ chức đã đồng thuận với bốn trụ cột này và chúng tôi đang quản lý hiệu suất dựa trên chúng.

Bằng cách thực hiện bài tập này và đưa toàn bộ tổ chức đồng thuận với chiến lược, chúng tôi sẽ thúc đẩy thay đổi, và một số dấu hiệu ban đầu đã xuất hiện.

Tính bền vững là một trong những trụ cột trong chiến lược của bà. Bà nhìn nhận tính bền vững và quá trình chuyển đổi năng lượng tại Rolls-Royce như thế nào?

Nikki Grady-Smith: Tôi đến từ ngành năng lượng, nên tôi đã dành rất nhiều thời gian cá nhân để suy nghĩ về quá trình chuyển đổi năng lượng. Điều rõ ràng là các con đường dẫn đến tính bền vững không dễ dàng đối với các ngành công nghiệp lớn. Chúng rất thách thức vì chúng ta đang cố gắng tích hợp các công nghệ hiện có và mới. Chúng ta cần các chính sách hỗ trợ được thiết lập để có thể thực hiện các khoản đầu tư dài hạn cần thiết để chuyển đổi một cách bền vững. Chúng ta cần hợp tác với chính phủ và các cơ quan quản lý để làm điều đó.

Từ góc độ hàng không dân dụng, chúng tôi tin rằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), kết hợp với hiệu quả nhiên liệu cải tiến—từ cả động cơ và máy bay—là cách nhanh nhất và đơn giản nhất để đạt được các mục tiêu bền vững. Tôi vui mừng thông báo rằng tất cả các động cơ dân dụng đang sản xuất của chúng tôi đã được thử nghiệm để tương thích 100% với SAF. Năm ngoái, chúng tôi đã có một chuyến bay thành công với Virgin Atlantic Airways từ London Heathrow đến JFK trên máy bay Boeing 787 Dreamliner với động cơ Trent 1000 Rolls-Royce chạy hoàn toàn bằng SAF.

Bà nghĩ gì về vai trò của quan hệ đối tác trong tương lai của Rolls-Royce?

Nikki Grady-Smith: Quan hệ đối tác sẽ rất quan trọng. Chúng tôi phải làm việc với các nhà cung cấp, khách hàng, chính phủ, và cơ quan quản lý để tạo ra các khuôn khổ phù hợp cho sự tăng trưởng lâu dài.

Với thành công của năm 2023, bà làm thế nào để biến thay đổi táo bạo thành hiện thực hàng ngày?

Nikki Grady-Smith: Chuyển đổi là một hoạt động mang tính con người. Chúng tôi thiết lập các mục tiêu rõ ràng, có các dự án cụ thể với người chịu trách nhiệm duy nhất, và tổ chức các buổi họp hàng tuần để đánh giá tiến độ. Đồng thời, chúng tôi ăn mừng thành công để tạo động lực và duy trì đà phát triển.

Trong 18 tháng tới, bà mong chờ điều gì nhất?

Nikki Grady-Smith: Để thành công trong quá trình chuyển đổi trong một thế giới đang thay đổi mạnh mẽ như hiện nay, chúng tôi đã đặt ra các mục tiêu trung hạn rất rõ ràng, và đó là trọng tâm của chúng tôi. Nhưng chúng tôi cũng đang nghĩ xa hơn trung hạn, mà chúng tôi định nghĩa là khoảng thời gian đến năm 2027. Tôi thấy có sự tăng trưởng vượt xa các mục tiêu trung hạn của chúng tôi. Chúng tôi có những sản phẩm tuyệt vời mà chúng tôi biết sẽ mang lại giá trị lâu dài cho tổ chức.

Từ góc độ chuyển đổi, điều quan trọng là thúc đẩy tăng trưởng bền vững và đảm bảo chúng tôi có các khả năng toàn diện phù hợp để tiếp tục phát triển.