Polestar đã thông báo rằng chủ sở hữu Polestar 3 tại Mỹ giờ đây có thể sử dụng công nghệ sạc hai chiều mới kết nối chiếc SUV điện với ngôi nhà của họ.
Polestar 3 EV có thể cấp điện cho nhà bạn trong thời gian mất điện, sạc các thiết bị tại khu cắm trại, hoặc tiếp năng lượng cho một chiếc EV khác trên đường. Công ty cũng đang triển khai một hệ sinh thái năng lượng với bộ sạc gia đình có thương hiệu, hộp sạc treo tường hai chiều, và phần mềm để quản lý cách xe của bạn chia sẻ điện năng.
Ưu đãi thương mại đang được ra mắt tại California, nơi khách hàng có thể tận dụng các ưu đãi của tiểu bang để giảm chi phí lắp đặt.
Polestar đang xây dựng toàn bộ hệ sinh thái năng lượng xung quanh nền tảng này. Công ty cho biết các mẫu Polestar tương lai được xây dựng trên kiến trúc mới này sẽ hỗ trợ các tính năng xe-tới-nhà (V2H), xe-tới-tải (V2L), và thậm chí xe-tới-xe (V2V).
Thiết lập sạc hai chiều sử dụng DC và hỗ trợ V2H cho các mẫu Polestar 3 được xây dựng trên kiến trúc 400 volt. Gói bao gồm hệ thống năng lượng gia đình Ara của dcbel, quản lý luồng điện giữa xe và nhà. Polestar cho biết khách hàng có thể cắt giảm chi phí sạc lên tới 1.300 đô la mỗi năm, tùy thuộc vào việc sử dụng và ưu đãi.
Khi được sử dụng như nguồn điện dự phòng, Polestar 3 có thể duy trì các tải thiết yếu của gia đình chạy lên tới 10 ngày, dựa trên cấu hình và mức tiêu thụ năng lượng.
Nếu bạn đã lái hoặc dự định lái Polestar 3 và sống ở California, điều này có nghĩa là xe của bạn có thể giúp cấp điện cho nhà và tiết kiệm hóa đơn năng lượng. Với V2H, xe của bạn có thể duy trì ngôi nhà hoạt động trong thời gian mất điện, và V2L cho phép bạn sạc dụng cụ, thiết bị, laptop, hoặc đồ cắm trại trực tiếp từ xe.
V2V đặc biệt hữu ích trong trường hợp khẩn cấp, cho bạn khả năng sạc nhảy cho một chiếc EV khác bị mắc kẹt với pin yếu. Hệ thống cũng hỗ trợ sạc thông minh, cho phép bạn tự động lấy điện trong giờ lưới điện rẻ và gửi nó trở lại nhà của bạn trong thời gian định giá cao điểm.
