Cuộc Đua Tái Sử Dụng Tên Lửa Và Những Bước Tiến Mới Của Ngành Hàng Không

Một startup tên lửa Hàn Quốc sẽ sớm thực hiện nỗ lực đầu tiên để đạt quỹ đạo Trái Đất thấp.

Chào mừng đến với Ấn bản 8.16 của Rocket Report! Kỷ niệm 10 năm lần hạ cánh đầu tiên của tên lửa Falcon 9 của SpaceX sắp đến vào cuối năm nay. Chúng ta vẫn đang chờ đợi công ty thứ hai mang một tên lửa đẩy cấp quỹ đạo trở lại từ không gian để hạ cánh bằng động cơ đẩy.

Hai công ty, Blue Origin của Jeff Bezos và LandSpace của Trung Quốc, có thể gia nhập câu lạc bộ độc quyền của SpaceX sớm nhất là tháng tới. (Bezos có thể tuyên bố anh ta đã là thành viên của câu lạc bộ, nhưng có sự phân biệt cần được thực hiện.) Mỗi công ty đang trong giai đoạn cuối của việc chuẩn bị phóng - Blue Origin cho tên lửa New Glenn thứ hai và LandSpace cho chuyến bay ra mắt của tên lửa Zhuque-3.

Blue Origin và LandSpace đều sẽ cố gắng hạ cánh các tên lửa đẩy tầng đầu của họ ở vị trí xa hơn từ địa điểm phóng. Họ không thực sự đang trong cuộc đua với nhau, nhưng sẽ rất thú vị khi xem New Glenn và Zhuque-3 hoạt động như thế nào trong các giai đoạn bay lên và bay xuống, và liệu một hoặc cả hai tên lửa mới có thành công trong việc hạ cánh hay không.

Cuộc đua cho các thiết bị đánh chặn dựa trên không gian

Thông báo của chính quyền Trump về lá chắn phòng thủ tên lửa Golden Dome đã khởi động cuộc đua giữa các công ty Mỹ để phát triển và thử nghiệm vũ khí không gian, một số trong số họ tự bỏ tiền túi, Ars báo cáo. Một trong những công ty này là startup 3 tuổi tên Apex, đã công bố kế hoạch thử nghiệm thiết bị đánh chặn dựa trên không gian sớm nhất là năm tới.

Khái niệm của Apex sẽ sử dụng một trong các nền tảng vệ tinh chi phí thấp của công ty được trang bị "Orbital Magazine" chứa nhiều thiết bị đánh chặn, sẽ được cung cấp bởi đối tác bên thứ ba không được tiết lộ. Cuộc thử nghiệm trong quỹ đạo Trái Đất thấp có thể phóng sớm nhất là tháng 6 năm 2026 và sẽ thử bắn hai thiết bị đánh chặn từ tàu vũ trụ Project Shadow của Apex. Các thiết bị đánh chặn nguyên mẫu có thể mở đường cho các thiết bị đánh chặn dựa trên không gian hoạt động để bắn hạ tên lửa đạn đạo.

Những kẻ tình nghi thường lệ... Các nhà thầu quốc phòng truyền thống cũng đang tham gia trò chơi. CEO của Northrop Grumman, Kathy Warden, cho biết đầu năm nay rằng công ty của bà đã đang thử nghiệm các thành phần thiết bị đánh chặn dựa trên không gian trên mặt đất. Tuần này, Lockheed Martin thông báo nó đang trên con đường thử nghiệm thiết bị đánh chặn dựa trên không gian trong quỹ đạo vào năm 2028. Cả hai công ty đều không thảo luận chi tiết về kế hoạch của họ nhiều như Apex tiết lộ tuần này.

Khoản đầu tư "New Space" mới nhất của Lockheed Martin

Khi sự quan tâm tăng lên đối với động cơ nổ xoay cho bay siêu thanh, một startup chuyên về công nghệ này cho biết nó sẽ nhận được sự hỗ trợ từ nhánh đầu tư mạo hiểm doanh nghiệp của Lockheed Martin, Aviation Week & Space Technology báo cáo. Khoản đầu tư chiến lược của Lockheed Martin Ventures "phản ánh tiềm năng của công nghệ sử dụng kép của Venus" trong thời đại chi tiêu quốc phòng và không gian ngày càng tăng, Venus Aerospace cho biết trong một tuyên bố.

Venus cho biết quan hệ đối tác với Lockheed Martin kết hợp tư duy startup của công ty trước với tài nguyên và chuyên môn ngành của công ty sau. Các công ty không công bố giá trị khoản đầu tư của Lockheed, nhưng Venus cho biết đã huy động được 106 triệu đô la kể từ khi thành lập năm 2020. Lockheed Martin Ventures đã thực hiện các khoản đầu tư tương tự vào các startup tên lửa khác, bao gồm Rocket Lab năm 2015.

Điều này thực sự dành cho gì?... Venus Aerospace có trụ sở tại Houston đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm lực đẩy cao của Động cơ Tên lửa Nổ Xoay (RDRE) vào tháng 5 từ Spaceport America, New Mexico. Công nghệ động cơ nổ xoay thú vị vì nó có tiềm năng tăng đáng kể hiệu quả nhiên liệu trong các ứng dụng khác nhau, từ tàu sân bay Hải quân đến động cơ tên lửa, Ars báo cáo đầu năm nay. Động cơ hoạt động bằng cách tạo ra sóng xung kích với dòng nổ di chuyển qua kênh tròn. Động cơ khai thác các sóng nổ siêu thanh này để tạo ra lực đẩy.

"Venus đã chứng minh trong chuyến bay công nghệ động cơ tên lửa hiệu quả nhất trong lịch sử," Sassie Duggleby, đồng sáng lập và CEO của Venus Aerospace cho biết. "Với sự hỗ trợ từ Lockheed Martin Ventures, chúng tôi sẽ nâng cao khả năng của mình để cung cấp theo quy mô và triển khai động cơ sẽ cung cấp năng lượng cho 50 năm tới của quốc phòng, không gian và hàng không tốc độ cao thương mại."

Startup Hàn Quốc nhận được phép bay

Innospace thông báo vào ngày 20 tháng 10 rằng họ đã nhận được giấy phép phóng thương mại tư nhân đầu tiên của Hàn Quốc từ Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc, Chosun Daily báo cáo. Theo đó, Innospace sẽ phóng phương tiện phóng "HANBIT-Nano" được phát triển độc lập từ một địa điểm phóng Brazil sớm nhất là cuối tháng này. Innospace tuyên bố rằng cửa sổ phóng cho nhiệm vụ này đã được đặt từ ngày 28 tháng 10 đến ngày 28 tháng 11. Địa điểm phóng là Trung tâm Vũ trụ Alcântara, được vận hành bởi Không quân Brazil.

Nhắm đến LEO... Đây sẽ là chuyến bay đầu tiên của phương tiện phóng HANBIT-Nano của Innospace, cao khoảng 22 mét với đường kính 1,4 mét. Tên lửa hai tầng được cung cấp năng lượng bởi hệ thống đẩy lai, tiêu thụ hỗn hợp parafin và oxy lỏng. Cho chuyến bay ra mắt, tên lửa sẽ nhắm đến quỹ đạo cao khoảng 300 km với một lô vệ tinh nhỏ từ khách hàng ở Hàn Quốc, Brazil và Ấn Độ. Theo Innospace, HANBIT-Nano có thể nâng khoảng 90 kg tải trọng lên quỹ đạo.

Kỷ lục mới cho việc tái sử dụng tên lửa

Việc phóng tên lửa Falcon 9 của SpaceX từ Florida vào ngày 19 tháng 10 đã lập kỷ lục mới cho tên lửa tái sử dụng, Ars báo cáo. Nó đánh dấu lần phóng thứ 31 của tên lửa đẩy Falcon 9 bay nhiều nhất của công ty. Tên lửa đã hạ cánh trên tàu thu hồi của SpaceX ở Đại Tây Dương để được đưa trở lại Florida cho chuyến bay thứ 32. Một số tên lửa khác trong kho của SpaceX đang gần đến lần phóng thứ 30. Tổng cộng, SpaceX có hơn 20 tên lửa đẩy Falcon 9 trong đội tàu ở cả Bờ Đông và Bờ Tây. Các kỹ sư SpaceX hiện đang chứng nhận các tên lửa đẩy Falcon 9 cho tối đa 40 chuyến bay mỗi chiếc.

10.000 và đang đếm... Hai lần phóng của SpaceX cuối tuần trước không chỉ đáng chú ý đối với lịch sử Falcon 9. Vài giờ sau khi lập kỷ lục tái sử dụng tên lửa đẩy mới, SpaceX đã triển khai một lô 28 vệ tinh Starlink từ một tên lửa khác sau khi cất cánh từ California. Nhiệm vụ này đã đẩy chương trình Starlink của SpaceX vượt qua một cột mốc đáng chú ý. Với các vệ tinh được thêm vào chòm sao vào Chủ nhật, công ty đã cung cấp hơn 10.000 tàu vũ trụ Starlink sản xuất hàng loạt lên quỹ đạo Trái Đất thấp. Con số chính xác là 10.006 vệ tinh, theo bảng thống kê của Jonathan McDowell, một nhà vật lý thiên văn theo dõi chuyên nghiệp các hoạt động đi lại giữa Trái Đất và không gian. Khoảng 8.700 vệ tinh Starlink này vẫn còn trong quỹ đạo, với SpaceX bổ sung thêm mỗi tuần.

Trung Quốc đang ở bờ vực của điều gì đó lớn

Startup phóng LandSpace đang trong giai đoạn cuối của việc chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của tên lửa Zhuque-3 và một nhiệm vụ có thể là cột mốc cho Trung Quốc, Space News báo cáo. LandSpace cho biết đã hoàn thành giai đoạn đầu của chiến dịch phóng khai trương tên lửa Zhuque-3 tuần này. Zhuque-3 là tên lửa thương mại lớn nhất được phát triển đến nay ở Trung Quốc, gần như phù hợp với kích thước và hiệu suất của Falcon 9 của SpaceX, với chín động cơ tầng đầu và một động cơ tầng trên duy nhất.

Một khác biệt chính là Zhuque-3 đốt nhiên liệu methane, trong khi động cơ Falcon 9 tiêu thụ dầu hỏa. Đáng chú ý nhất, LandSpace sẽ cố gắng hạ cánh tên lửa đẩy tầng đầu của tên lửa tại một vị trí xa hơn từ địa điểm phóng, tương tự như cách SpaceX hạ cánh các tên lửa đẩy Falcon 9 trên tàu drone trên biển. Tầng đầu của Zhuque-3 sẽ nhắm đến một địa điểm trên đất liền trong một thí nghiệm có thể mở đường cho LandSpace tái sử dụng tên lửa trong tương lai.

Tình trạng thử nghiệm... Việc thử nghiệm gần đây tại Trung tâm Phóng Vệ tinh Jiuquan ở tây bắc Trung Quốc bao gồm cuộc thử nghiệm nạp nhiên liệu và thử nghiệm bắn tĩnh các động cơ tầng đầu của tên lửa. Đầu tuần này, LandSpace đã tích hợp vỏ bọc tải trọng trên tên lửa. Công ty cho biết sẽ đưa tên lửa trở lại cơ sở gần đó "để kiểm tra và bảo trì chuẩn bị cho việc phóng quỹ đạo sắp tới và thu hồi tầng đầu." Việc phóng dự kiến sẽ xảy ra sớm nhất là tháng tới.

Ariane 6 nâng cấp sẽ không phóng cho đến năm tới

Arianespace đã xác nhận rằng chuyến bay đầu tiên của biến thể bốn tên lửa đẩy mạnh hơn của tên lửa Ariane 6 sẽ không được phóng cho đến năm 2026, European Spaceflight báo cáo. Tên lửa Ariane 64 đầu tiên đã được dự kiến phóng vào cuối năm 2025, mang theo lô đầu tiên các vệ tinh Project Kuiper của Amazon.

Vào ngày 16 tháng 10, Arianespace thông báo chuyến bay Ariane 6 thứ tư và cuối cùng trong năm sẽ mang một cặp vệ tinh Galileo cho hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu của châu Âu vào tháng 12. Điều này sẽ theo sau một lần phóng Ariane 6 đã được lên lịch cho ngày 4 tháng 11. Cả hai chuyến bay sắp tới sẽ sử dụng cùng cấu hình Ariane 6 được sử dụng trên tất cả các chuyến bay của tên lửa đến nay. Phiên bản này, được gọi là Ariane 62, có hai tên lửa đẩy rắn gắn bên.

Kuiper sớm... Biến thể Ariane 64 sẽ khiến tên lửa chịu lực mạnh hơn đến từ bốn tên lửa đẩy rắn, mỗi cái tạo ra khoảng một triệu pound (4.500 kilonewton) lực đẩy. ArianeGroup, nhà sản xuất tên lửa, cho biết một năm trước rằng họ đã hoàn thành việc đủ tiêu chuẩn tầng trên Ariane 6 để chịu được tải trọng phóng mạnh hơn. Arianespace không đưa ra lời giải thích nào về sự chậm trễ của Ariane 64 từ năm nay sang năm tới, nhưng đã xác nhận tên lửa nâng cấp sẽ là chuyến bay đầu tiên của công ty năm 2026. Nhiệm vụ sẽ là đầu tiên trong 18 chuyến bay Arianespace dành riêng để phóng các vệ tinh băng thông rộng Project Kuiper của Amazon, thêm Ariane 6 vào hỗn hợp tên lửa triển khai mạng Internet trong quỹ đạo Trái Đất thấp.

Duffy mất niềm tin vào Starship

Quyền Giám đốc NASA Sean Duffy đã xuất hiện trên truyền hình hai lần vào sáng thứ Hai, trong đó ông đã làm rung chuyển kế hoạch của cơ quan vũ trụ để đưa con người trở lại Mặt Trăng, Ars báo cáo. Phát biểu trên Fox News, nơi bộ trưởng giao thông vận tải thường xuyên xuất hiện trong vai trò quyền giám đốc NASA, Duffy cho biết SpaceX đã tụt lại phía sau trong việc phát triển phương tiện Starship như một tàu đổ bộ Mặt Trăng. Duffy cũng gián tiếp thừa nhận rằng mục tiêu dự kiến của NASA về việc đổ bộ Mặt Trăng có người lái năm 2027 không còn khả thi. Theo đó, ông cho biết dự định mở rộng cuộc thi để phát triển tàu đổ bộ có khả năng đưa con người xuống Mặt Trăng từ quỹ đạo Mặt Trăng và trở lại.

Phần còn lại của câu chuyện... "Họ đang chậm tiến độ, và vì vậy Tổng thống muốn đảm bảo chúng ta đánh bại người Trung Quốc," Duffy nói về SpaceX. "Ông ấy muốn đến đó trong nhiệm kỳ của mình. Vì vậy tôi đang trong quá trình mở hợp đồng đó. Tôi nghĩ chúng ta sẽ thấy các công ty như Blue [Origin] tham gia, và có thể những công ty khác. Chúng ta sẽ có một cuộc đua không gian liên quan đến các công ty Mỹ cạnh tranh để xem ai thực sự có thể dẫn dắt chúng ta trở lại Mặt Trăng trước." Thời điểm xuất hiện công khai của Duffy vào thứ Hai dường như được điều chỉnh để ảnh hưởng đến cuộc chiến khốc liệt, hậu trường để giữ vị trí lãnh đạo NASA. Jared Isaacman, người mà Trump đã đề cử và sau đó rút lại cho vị trí NASA, lại đang được xem xét tại Nhà Trắng để trở thành giám đốc toàn thời gian tiếp theo của cơ quan.

Tên lửa được lắp ráp đầy đủ cho Artemis II

"Thành phần phần cứng chính cuối cùng trước khi Artemis II phóng đầu năm tới đã được lắp đặt," Quyền Giám đốc NASA Sean Duffy đăng trên X vào thứ Hai. Cuối tuần, các đội mặt đất tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida đã nâng tàu vũ trụ Orion cho nhiệm vụ Artemis II lên đỉnh tên lửa Space Launch System bên trong Tòa nhà Lắp ráp Phương tiện. Điều này theo sau việc chuyển tàu vũ trụ Orion đến VAB từ cơ sở xử lý gần đó tuần trước. Với Orion được lắp đặt, tên lửa được lắp ráp đầy đủ đến chiều cao hoàn chỉnh 98 mét.

Bốn tháng nữa?... NASA vẫn chính thức nhắm mục tiêu không sớm hơn ngày 5 tháng 2 năm 2026 cho việc phóng nhiệm vụ Artemis II. Đây sẽ là chuyến bay đầu tiên của các phi hành gia đến vùng lân cận Mặt Trăng kể từ năm 1972, và cái nhìn đầu tiên về chuyến bay vũ trụ có người lái ngoài quỹ đạo Trái Đất thấp trong nhiều thế hệ. Các cột mốc sắp tới trong chiến dịch phóng Artemis II bao gồm cuộc thử nghiệm đếm ngược bên trong VAB, nơi phi hành đoàn bốn người của nhiệm vụ sẽ ngồi vào chỗ của họ trong tàu vũ trụ Orion để mô phỏng những gì họ sẽ trải qua vào ngày phóng.

New Glenn chuẩn bị cho việc tung ra

Dave Limp, CEO của Blue Origin, đã đăng một video tuần này về tên lửa New Glenn thứ hai của công ty đang trải qua việc chuẩn bị phóng bên trong nhà chứa tại Khu phức hợp Phóng 36 tại Cape Canaveral, Florida. Tầng đầu và tầng hai của tên lửa hiện đã được ghép lại với nhau và lắp đặt trên máy vận chuyển dựng sẽ đưa chúng từ nhà chứa đến bệ phóng. "Chúng tôi sẽ dành những ngày tới để kiểm tra cuối cùng và kết nối các dây cáp. Hãy theo dõi việc tung ra và bắn thử!" Limp viết.

"Bước lớn hướng tới phóng"... Việc kết nối các tầng của New Glenn và tích hợp trên máy vận chuyển dựng đánh dấu một "bước lớn hướng tới phóng," Limp viết. Một lần phóng vào khoảng tháng 11 vẫn có thể nếu các kỹ sư có thể vượt qua việc thử bắn suôn sẻ bảy động cơ chính của tên lửa trên bệ phóng. Tên lửa sẽ gửi hai tàu vũ trụ NASA trong hành trình đến Sao Hỏa.

Trung Quốc phóng vệ tinh bí mật

Trung Quốc đã phóng tên lửa Long March 5 vào thứ Năm với một vệ tinh quân sự được phân loại hướng tới quỹ đạo địa tĩnh, Space News báo cáo. Vệ tinh có tên TJS-20, và hoàn cảnh của việc phóng - sử dụng tên lửa hoạt động mạnh nhất của Trung Quốc - gợi ý TJS-20 có thể là vệ tinh tiếp theo trong dòng các nhiệm vụ thu thập tình báo tín hiệu. Vệ tinh trước đó của dòng này, TJS-11, đã phóng vào tháng 2 năm 2024, cũng trên Long March 5.

Làm rất nhiều... Lần phóng này tiếp tục việc sử dụng ngày càng tăng của Trung Quốc đối với Long March 5 và biến thể chị em của nó, Long March 5B. Long March 5 là loại dùng một lần, và mặc dù chúng ta không biết nó có giá bao nhiêu, nó không thể rẻ. Đó là một tên lửa phức tạp được cung cấp năng lượng bởi 10 động cơ trên tầng lõi và bốn tên lửa đẩy, một số đốt nhiên liệu hydro lỏng và những cái khác đốt dầu hỏa. Tầng hai cũng có hai động cơ được cung cấp nhiên liệu đông lạnh. Long March 5 hiện đã bay 16 lần trong chín năm và bảy lần trong hai năm qua. Sự gia tăng trong các lần phóng chủ yếu do việc Trung Quốc sử dụng Long March 5 để phóng vệ tinh cho siêu chòm sao Guowang.